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國(guó)際航班熔斷標(biāo)準(zhǔn)放松！回國(guó)航班將進(jìn)一步增加
中國(guó)民航局發(fā)布最新通知，于8月7日起對(duì)國(guó)際定期客運(yùn)航班熔斷措施進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整后的熔斷措施為：對(duì)確診旅客人數(shù)達(dá)到5例的航空公司單一入境航班，當(dāng)確診旅客占比達(dá)到該航班入境旅客人數(shù)4%時(shí)，暫停運(yùn)行1周；當(dāng)確診旅客占比達(dá)到該航班入境旅客人數(shù)8%時(shí)，暫停運(yùn)行2周。熔斷的航班量不得調(diào)整用于其他航線。在此之前...
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時(shí)隔三年，中國(guó)航司獲批增加中美航班
時(shí)隔近三年，中國(guó)的航空公司終于得以獲批增加中美航班。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日，美國(guó)交通部發(fā)布最新指令，允許中國(guó)的航空公司每周執(zhí)行最多12個(gè)中美直飛客運(yùn)航班。此次美國(guó)交通部的指令即刻生效，也是中國(guó)放開(kāi)出入境管理后，中美航線的首次加班。...
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最早5月20日起飛！中美增加四個(gè)航班落定
5月初美國(guó)交通部允許中國(guó)航司增加中美之間的航班，目前，中國(guó)航司計(jì)劃新增的四個(gè)航班均已落定。各家航司官網(wǎng)已開(kāi)始進(jìn)行客票銷(xiāo)售，最早一趟航班將于5月20日起執(zhí)行。最新增加的四個(gè)中美往返航班依然由國(guó)航、東航、南航、廈航四家航司承運(yùn)。...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開(kāi)始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無(wú)固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問(wèn)詢(xún)稱(chēng)，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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技術(shù)能否解決航班延誤問(wèn)題？
2019年11月27日星期三，弗吉尼亞州阿靈頓的羅納德·里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)（DCA），旅客排隊(duì)等候辦理行李托運(yùn)。圖片來(lái)源：ANDREW HARRER/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES放假去哪都不如回家，當(dāng)然前提是你得能回去。美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，冬季假期期間航班延誤非常普遍。201...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開(kāi)啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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廣州取消888個(gè)航班
據(jù)廣東省衛(wèi)健委，10月30日0-24時(shí)，廣東省新增本土確診病例289例，新增本土無(wú)癥狀感染者468例。其中廣州新增確診病例232例，無(wú)癥狀感染者295例。航班管家數(shù)據(jù)顯示，截至10月31日中午，廣州白云機(jī)場(chǎng)31日已取消航班888班，取消率為69.00%。不過(guò)，相比其他國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)，這樣的取消率并不在最高...
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中美航班數(shù)量有望翻倍
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月11日，美國(guó)交通部發(fā)布新指令，自2023年9月1日起，允許中方航司每周執(zhí)行最多18個(gè)中美往返直航客運(yùn)航班。自2023年10月29日起，增加至每周24班，這一數(shù)量將較目前正在執(zhí)飛的中美航班數(shù)量翻倍。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個(gè)理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在，LVMH在法院上提出了一個(gè)新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中，LVMH認(rèn)為T(mén)iffany在新冠疫情期間削減營(yíng)銷(xiāo)和資本開(kāi)支，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國(guó)公司的“習(xí)俗”的，因此無(wú)法接受收購(gòu)Tiffa...
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